ПрицепыВернуться назад

  • МАЗ 856100-024Р2

    Полная масса прицепа в снаряженном состоянии,  кг

    6150

    Масса перевозимого груза , кг

    16000

    Технически допустимая общая масса прицепа, кг

    22150

    Нагрузка на первую ось,  кг

    11000

    Нагрузка на вторую ось, кг

    11000

    Межосевое расстояние, мм

    3700

    Расстояние между рессорами,   мм

    900

    Колея колес внутренних, мм

    1440
    Колея колес наружных, мм
    2160

    Габаритная длина,  мм

    7655

    Габаритная ширина max,  мм

    2550

    Габаритная высота max,  мм

    2720

    Внутренняя длина, мм   

    5000

    Внутренняя ширина, мм

    2320

    Внутренняя высота, мм

    950

    Объем платформы, м3
    11

    Высота платформы по центру оси в ненагруженном состоянии,  мм

    1615

    Высота платформы по центру оси в нагруженном состоянии,  мм

    1555

    Рама  прицепа представляет собой сварную конструкцию из лонжеронов двутаврового сечения, соединенных между собой поперечинами.    

    Рама поворотной тележки  сварная. К лонжеронам рамы прикреплены кронштейны подвески. К передней поперечине рамы крепятся кронштейны дышла.

    Подвеска  Оси трубчатого сечения с барабанным тормозным механизмом (колесные тормозные механизмы 420х160). Подвеска рессорная «МАЗ», Оси колес прицепа предусматривают установку двухскатных дисковых колес. 

    Пневмотормоза Рабочая тормозная система пневматическая, двухпроводная оборудована АБС, состоит из головок соединительных, фильтров магистральных, воздухораспределителя, ресиверов с кранами слива конденсата, клапанов контрольного вывода, регулятора тормозных сил, тормозных камер и модуляторов. Стояночная тормозная система механического типа действует через трос на колодки рабочего тормоза задней оси.     Электрооборудование АБС. АБС (4S/3M). Пневматическое соединительное устройство расположены впереди рамы на кронштейне и подключается к системе электропитания тягача через кабель с разъемом по ISO 7638. Датчики АБС установлены на первой и второй оси. АБС фирмы БПО «Экран», допустимая установка «Wabco».  

    Шины Шины с размерностью 12.00R20, покрышка колеса широкопрофильная, бескамерная. Колеса дисковые,  крепление стандартными болтами и гайками, диаметр отверстия 26 мм. Шины СНГ.

    Шасси Установка стопора. Стопорное устройство поворотной тележки полуавтоматического действия, предназначено для стопорения тележки при прямолинейном движении прицепа задним ходом.  Установка поворотного круга. 

    Установка дышла. Дышло представляет собой жесткую, сварную конструкцию треугольной формы, состоящую из труб, соединенных между собой поперечинами (ступенчатое дышло). Дышло шарнирно соединено с рамой поворотной тележки посредством осей. Беззазорная сцепка Ø50. 

    Монтаж бампера. Без бокового ограждения. Монтаж противооткатных упоров. Установка брызговиков задних. Установка брызговиков передних. Установка гидрооборудования. Подъем кузова осуществляется на угол 50 градусов.     Установка платформы   Платформа состоит из двух подвесных бортов (боковых), запирание бортов производится в нижней части переднего борта специальными запорами. Разгрузка боковая, на обе стороны. Объем платформы составляет 11 м3. Боковые и задний борта, снаружи оборудованы увязочными крючками. 

    Тент Установка тента (по требованию потребителя). Ткань тентовая импортная.  

    Электрооборудование  с номинальным напряжением 24В выполнено по двухпроводной схеме. Электрооборудование включает в себя: - задние фонари, выполняющие функции габаритных огней, указателей поворотов, стоп-сигналов, контурного огня, задних противотуманных огней, задних фар;  - подфарники со светоотражающими устройствами;  - фонари боковые габаритные со светоотражающими устройствами;  - фонари полного габарита;  - фонари освещения номерного знака;  - две семиклеммовые вилки;  - задние световозвращатели красного цвета треугольной формы;  - жгуты проводов для подключения изделий электрооборудования. Источником света служат лампы накаливания А24-5-2, А24-3-1, А24-10, А24-21-3.